比亚迪发布的2024年度陈说揭示了一个事实：这家公司正处于历史上最佳的时刻之一。陈说显现，比亚迪旧年总收入高达7771亿元，比前一年加多了29%；包摄于母公司鼓舞的净利润飙升至402.5亿元，增长率达到了34%；即使是在疏浚了非不时性损益之后，这一数字依旧保执苍劲欧美整片，达到了369.8亿元，飞腾了30%。这三个迫切经济野心共同见证了比亚迪在夙昔一年里获得的弘大成立。

销量攀升事迹亮眼，稳居行业发展前沿

比亚迪事迹的执续飙升，离不开其汽车销量的苍劲增长。2024年，比亚迪结束环球销量达427万辆，同比增长41%，汽车品牌环球销量名循序四。本年前两月，比亚迪以62.3万辆的累计销量连续稳坐行业第一，当先第二名超7.9万辆，保执苍劲的发展势头。比亚迪高度存眷可执续发展欧美整片，已纠合14年发布可执续发展陈说，本年景为环球首批合适ISO ESG程序的企业。比亚迪欢跃“2030年自己运营碳排放强度裁减50%，2045年全价值链碳中庸”，为地球降温1℃。

无数参加技能窒碍，“研发之王” 铸就当先

比亚迪快速增长的不二诀要，是通过执续不断地研发参加，打造颠覆性技能。2024年，比亚迪研发参加达542亿元，同比增长36%，远超同时402.5亿的净利润，比特斯拉多出219亿元。从现在依然公布年报的主流车企来看，比亚迪研发参加超越沉静汽车、蔚来、理思、小鹏这四家车企之和。关于“研发之王”比亚迪而言，研发参加高于净利润依然是常态。在2011年-2024年的14年间，比亚迪有13年的研发参加超越当年的净利润，放肆现在累计研发参加超1800亿元。无数的研发参加，让比亚迪迎来技能大爆发。旧年以来，比亚迪陆续推出第五代DM、易三方、天使之眼高阶智驾、灵鸢智能车载无东说念主机系统、超等e平台等颠覆性技能，在电动化与智能化两大规模结束技能层面的断层式当先。

现款充沛债务裁减，融资助力财务慎重

苍劲的事迹增长带来充沛的现款流，让比亚迪的财务现象愈加慎重。放肆2024年末，比亚迪现款储备达到创记录的1549亿元。从债务结构来看，比亚迪有息欠债从365.5亿元下落至285.8亿元，在总欠债的占比唯有4.9%，处于行业最低水平。比亚迪现款储备是同时有息欠债的五倍以上，偿还债务绰绰过剩。即便莫得银行假贷，也透顶不影响比亚迪的平时谋略。财报显现，放肆2024年年末，比亚迪总欠债为5846.7亿元，为同时营收的75%，处于行业合理水平。本年3月初，比亚迪在香港成本市集完成435亿港元的“闪电配售”，成为夙昔十年环球汽车行业规模最大的股权再融资技俩。多家券商以为，这次融资将显赫增强公司成本实力，耕作谋略踏实性，瞻望一季报欠债率将进一步下落。

靠近畴昔欧美整片，比亚迪依然作念好充分准备招待更多挑战与机遇。不管是通过加大研发参加以保管技能上风，照旧深切与产业链各方的相助来沉稳市阵势位，比亚迪齐展现出了前所未有的决心和信心。不错想到，在不久的将来，这家中国汽车巨头将在环球舞台上书写更多精彩篇章，成为推动天下向低碳经济转型的迫切力量之一。