预热许久的全新帕萨特Pro终于在9月10日这天上市了麻豆传媒 黑丝。

9月10日的大事件可不惟独进修节，还有一年一度的“科技春晚”和车圈的“诸神之争”。

遴荐在这一天和苹果、华为、问界、极越的新家具抢流量，足以看出上汽内行对帕萨特Pro十分自信，不外这款车亦然今日惟一的燃油车。

那么全新帕萨特Pro究竟Pro在了哪，又使出了哪些杀手锏，让它有底气参加这场“诸神之争”呢？

朗逸的价钱买帕萨特？

本场发布会台下反响最好坏的时辰，那一定是公布380TSI的2.0T高功率帕萨特起售价只消15.99万元时。

不少在场的媒体憨厚王人在惊羡，如若放在十年前，这价钱也就够买个朗逸的。

天然2025款帕萨特的起售价被拉低到了15.99万元，但事实上这是“出众款”的价钱，浅薄来说即是现金车型的小改款，它将会与换代的帕萨特Pro同堂销售。

2025款帕萨罕见众款分为龙腾版和龙耀版两个成就，售价分裂是15.99万元和17.99万元。

咱们先说初学的龙腾版，价钱只消15.99万，却依然标配了前哨碰撞预警、主动刹车、自适当巡航、全景天窗、8英寸车机、3区空调、座椅透风加热系念等成就。

再加2万元即是17.99万元的龙耀版，主要升级了L2级补助驾驶，多了并线补助、车谈保抓、倒车车侧预警、自动停车、360影像等功能。

风景性成就方面，这个版块的升级也不小，多了电尾门、手机无线充、9.2英寸车机、车内氛围灯、矩阵大灯、后排遮阳帘等。

值得一提的是，出众版车型会提供更千里稳的前卫前脸和更年青的星空前脸两种外不雅，能猖獗不同庚事段的购车群体。

说收场出众款，接下来即是此次的重头戏了。

真确的换代车型，全新帕萨特Pro售价18.99万元起，提供龙耀版、龙运版和龙尊版三个成就版块。

它们的价钱分裂为18.99万元、20.99万元、22.39万元，通常也提供前卫前脸和星空前脸可供遴荐。

初学的龙耀版，售价18.99万元，成就相对浅薄，提供了12.9英寸车机、世俗的LED大灯、前排座椅加热、基础的L2补助驾驶等成就。

和它的“朔方兄弟”全新迈腾比拟，全新帕萨特Pro的起售价高了1万元。

这主如若因为全新帕萨特Pro全系王人是2.0T高功率的能源成就，而迈腾初学车型则是搭载1.5T发动机，个东谈主以为这1万块照旧能值回票价的。

天然了，如果你对新款的外不雅不感好奇，也不错琢磨一下出众款顶配车型，低廉1万的同期还能赢得更多风景成就，何乐而不为？

接着是中间的龙运版，售价20.99万元，贵了2万块钱，升级至15英寸的中控屏、新增前排座椅透风、副驾屏、矩阵大灯、30色氛围灯、电尾门等风景性成就。

这个版块能让你买到全新帕萨特Pro的绝大无数新功能，最值得推选。

终末是顶配“满血”的龙尊版，售价22.39万元，加多了L2+级别的IQ.Pilot智驾、16哈曼卡顿扬声器等科技成就，还给了后排座椅加热、透风、推拿、头枕音响等功能。

如果预算弥漫且有商务迎接的需求，这个版块无疑会更稳妥，往常家用的话中配足矣。

最值得一提的是，上汽内行还愉快，以上通盘版块帕萨特王人免费提供能源总成终生质保，可见他们对新款帕萨特的质料特别自信。

但愿近邻的迈腾看到后，也飞速跟进这项作事，毕竟世界买车就图个宽解和低廉。

值不值得买？

讲收场成就，咱们再来望望全新帕萨特Pro的其它参数，世界也来评一评这款车值不值。

先来说说外不雅，帕萨特Pro的前脸部分基本延续了欧版Passat的盘算，官方也在宣传时玩起了“德原帕”这个梗。

我个东谈主最可爱的是星空前脸配上玄色车漆及黑化套件的“黑武士”版块，看上去特别有个性。

世界可能不知谈，本年欧洲的原版Passat只提供旅行车版块，是以上汽内行算是给全新帕萨特Pro盘算了一个“屁股”。

屁股上依旧是联接尾灯的盘算，款式和现金帕萨特很像，然则灯组里面作念了重新盘算，新增可发光的内行LOGO。而况像“老大”奥迪一样，领有迎宾和欢送动画。

至于空间这块，一直是帕萨特的传统上风，2000年上汽内行引进的帕萨塔B5即是国内最早的长轴车型之一。

如今帕萨特Pro进一步加长，车长来到了5米，达到了C级车的步调。而况现金帕萨特的后排体验还是特别优秀，服气新款帕萨特Pro会进一步莳植。

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咱们也作念了个图，把它和这个级别的代表车型放一块，好让世界更直不雅地体会一下它的大小。

内饰方面，全新帕萨特Pro也和前不久的途不雅L Pro一样，换上了这套由10.3英寸神态屏+15英寸车机屏+11.6英寸副驾屏构成的“三连屏”内饰，科技感也上去了一个level。

更首要的是，高配车型的后排还标配了头枕音响、加热透风等功能。要知谈，这些功能通常在“34C”以致“56E”上王人不会标配。

内行也拿全新帕萨特Pro和一些豪华品牌的同级车型进行了对比，傍边的媒体憨厚还玩笑地说，以后“ABB”怕是要造成“VBB”了。

此外皮智驾这块，此次全新的帕萨特Pro在顶配车型上还搭载了和大疆共同建立的IQ.Pilot智驾系统，可复旧自适当巡航、自动变谈补助、系念停车等功能。

期待在异日内行会把这项成就下放到更初学的车型上，毕竟这岁首世界王人在讲“智驾平权”，我不错无用，但你不成莫得。

世界以为全新的帕萨特的成就对得起价钱吗？

写在终末

本年是内行参加中国的第40年，亦然帕萨特参加中国的第40年。

从1984年帕萨特B2以桑塔纳之名参加中国以来，这个系列中降生了不少经典的车型。

服气在不少80、90后，以致是像我这么的00后心目中，帕萨特王人有着很高的地位。

内行往时40年的屹立不倒，很廓清即是在不休迎合中国糟蹋者的需求，推出多样深远东谈主心的家具。

此次的帕萨特Pro在数字化、年青化的同期，也传承了往时的商务属性。

世界以为此次全新的帕萨特Pro能否守住传统B级车的市景况位麻豆传媒 黑丝，不绝过往帕萨特期间的光芒吗？迎接在驳斥区留住你的成见。

车型龙耀版帕萨特上汽内行Pro发布于：河南省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间作事。